A2 będzie szersza. Jest zgoda na dodatkowe pasy ruchu na części autostrady

  • 04.04.2025 14:34

  • Aktualizacja: 19:03 04.04.2025

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla autostrady A2 od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Konotopa - poinformowała w piątek GDDKiA. Decyzja dla drugiej części trasy powinna być wydana do połowy roku.

GDDKiA ma zezwolenia na rozbudowę A2 od granicy województwa łódzkiego do węzła Konotopa.

Wydane przez Wojewodę Mazowieckiego decyzje, jak poinformowała GDDKiA, dotyczą dwóch z czterech odcinków autostrady A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą, która będzie poszerzona o dodatkowe pasy ruchu. Pierwszy z tych odcinków zaczyna się na granicy województw i kończy ok. 3 km przed węzłem Grodzisk Mazowiecki, a drugi z nich na węźle Konotopa.

Dodatkowe pasy ruchu

GDDKiA przypomniała, że docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. Dyrekcja podkreśliła, że w ramach robót związanych z poszerzeniem obu jezdni, dodatkowe prace zostaną także przeprowadzone na wysokości węzła Łódź Północ (A1/A2). "W tym miejscu trasa nie wymaga rozbudowy (są tu trzy pasy ruchu na każdej z jezdni). Podjęliśmy jednak decyzję o wymianie nawierzchni oraz oświetlenia drogi na energooszczędne. Łączna długość przebudowy obejmie 92 km, z czego 89 km to budowa dodatkowych pasów, a pozostałe 3 km obejmują prace na wysokości węzła Łódź Północ" - podała Dyrekcja.

Odcinkowy pomiar prędkości

Rozbudowa A2, jak podkreśla GDDKiA, dotyczy nie tylko opracowania projektu dobudowy dodatkowych pasów ruchu, ale również instalacji OZE do zasilania infrastruktury drogowej i instalacji oświetleniowej. "Pionierskie rozwiązania, jakie pojawią się na tym odcinku autostrady mają stanowić wzór, który będziemy mogli zastosować przy budowie lub rozbudowie innych odcinków zarządzanych przez GDDKiA" - podała Dyrekcja.

"Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, przez cały czas trwania budowy dla każdego z kierunków (w stronę Warszawy, jak i Poznania) mają być dostępne po dwa pasy ruchu. (...) Planujemy również wprowadzić odcinkowy pomiar prędkości, który bardzo dobrze sprawdził się w trakcie budowy autostrady A1 pomiędzy Tuszynem i Częstochową" - przekazała GDDKiA.

Dyrekcja spodziewa się, że decyzję dla drugiej części trasy Wojewoda Łódzki wyda przed połową roku.

Czytaj też: Wspólny bilet ZTM-KM-WKD przedłużony. Będzie obowiązywał przez trzy lata

Źródło:

PAP

Autor:

RDC /PL