Przy skrzyżowaniu Połczyńskiej i Sochaczewskiej powstaje stacja metra Karolin. Prace w tym miejscu rozpoczęły się od przebudowy kanalizacji. Z tego powodu została zwężona jezdnia Połczyńskiej. Kierowcy jeżdżą dwoma pasami w każdym kierunku po północnej, prowadzącej do granicy Warszawy, stronie ulicy.

Teraz budowniczowie metra muszą przebudować instalacje podziemne z drugiej strony ulicy. Dlatego w nocy z niedzieli na poniedziałek, z 30 czerwca na 1 lipca, ruch pomiędzy Dostawczą a Sochaczewską został skierowany na tymczasowe jezdnie po południowej stronie ulicy, czyli bliżej Dostawczej. Kierowcy nadal będą jeździli dwoma pasami w każdym kierunku. Wyjazdy z posesji będą możliwe w prawą stronę.

Ulica Sochaczewska nadal nie będzie miała połączenia z Połczyńską.

Po północnej stronie nowej jezdni drogowcy wybudują chodnik, a po drugiej – tymczasowy ciąg pieszo-rowerowy.

Kiedy pojedziemy metrem na Karolin?

Na prawie czterokilometrowym, bemowskim odcinku drugiej linii metra zaprojektowano trzy stacje.

• Stacja C3 Lazurowa powstaje po południowo-wschodniej stronie skrzyżowania Lazurowej i Górczewskiej, w przestrzeni między pętlą tramwajową a Lazurową.
• Stację C2 Chrzanów zaplanowano pod ul. Rayskiego, w rejonie skrzyżowania z Szeligowską.
• Stacja C1 Karolin znajduje się pod ul. Sochaczewską, po północnej stronie skrzyżowania z Połczyńską. Za nią budowane jest zaplecze techniczne dla całej linii – STP Karolin.

Zakończenie wartego 1,9 mld zł kontraktu i oddanie go do użytku pasażerom planowane jest w 2026 roku.

Czytaj też: „Nocna prohibicja” w Warszawie. Duże zainteresowanie internetowymi konsultacjami