Za mniej więcej sześć miesięcy zakończy się budowa pierwszych dwóch odcinków parku linearnego nad Południową Obwodnicą Warszawy. To fragmenty od ul. Stryjeńskich do skrzyżowania z al. Komisji Edukacji Narodowej.

– Mamy tam roślinność. Jest też program rekreacyjny. Te dwa odcinki, które zaczęliśmy, będą oddane wiosną 2025 roku – zapowiada Olga Rosłoń-Skalińska z Zarządu Zieleni.

Cała inwestycja składa się z sześciu części. Kolejne fragmenty będą oddawane sukcesywnie.

– Czwarty odcinek zostanie oddany latem 2025 roku. Ostatni odcinek, już zaprogramowany, do Rosoła oddamy na jesieni 2025, a dwa zewnętrzne odcinki, czyli Pileckiego, Stryjeńskich i od Rosoła do Nowoursynowskiej będą gotowe w pierwszym kwartale 2026 roku – podaje Rosłoń-Skalińska.

W ramach parku linearnego nad POW pojawi się około tysiąca drzew, 100 tys. krzewów oraz inne rośliny i byliny. Będzie również ponad trzysta ławek i krzeseł, a do tego elementy do rekreacji jak huśtawki czy siłownie plenerowe.

Park linearny – odcinki budowy

Na odcinku nr 1 (od ul. Pileckiego do ul. Stryjeńskich) pojawią się trzy niewielkie placyki. Na jednym z nich zamontowana zostanie wielofunkcyjna wiata z huśtawkami, stolikami czy ławkami.

Na odcinku nr 2 (od ul. Stryjeńskich do ul. Braci Wagów) zaprojektowano rozległą polanę otoczoną roślinnością, a na odcinku nr 3 (od ul. Braci Wagów do al. KEN) na placu wybudowana ma zostać fontanna posadzkowa, a w jej sąsiedztwie pojawi się duży ogród deszczowy z drewnianym pomostem. Na tym odcinku zaplanowano też strefę rekreacyjną z urządzeniami do zabawy.

Na odcinku nr 4 (od al. KEN do ul. Lanciego) wybudowany ma zostać ogród zmysłów; na odcinku nr 5 (od ul. Lanciego do ul. J. Rosoła) w pobliżu niewielkiego placyku z dwoma dużymi stołami piknikowymi posadzona zostanie roślinność inspirowana sadami a na odcinku nr 6 (od ul. J. Rosoła do ul. Nowoursynowskiej) zmieni się kształt istniejącego nasypu. Mieszkańcy będą mogli wejść na jego szczyt. Po wschodniej stronie pojawi się wiata podobna do tej na odcinku nr 1.

Za realizację inwestycji odpowiada firma Palmett, która wykonała również projekt parku. Wartość prac budowlanych wynosi ponad 42 mln zł, z czego ponad 33 mln zł dotyczą zakresu podstawowego prac: realizacji odcinków 2–6 oraz prac pielęgnacyjnych na odcinkach nr 2 i 3.

Czytaj też: Kioski Ruchu znikają z mapy Warszawy. „Wielka szkoda, ale to znak czasów”