Jeszcze tylko dziś można składać wagi w sprawie nowego planu ogólne dla Warszawy, czyli dokumentu planistycznego, na którego podstawie realizowane będą nowe inwestycje w stołecznych dzielnicach.

Swoje stanowisko w sprawie najważniejszego dokumentu planistycznego na następne 20 lat wyraził m.in. zarząd dzielnicy Ursus. Jego uwagi radny Krzysztof Daukszewicz ocenia dość konserwatywnie.

– Znalazła się w nich część rzeczy, która jest ważna dla mieszkańców, jak chociażby trzy nowe tereny zieleni na Skoroszach. Do tego dodatkowy wyjazd z dzielnicy, z osiedla Szamoty na Włochy albo na Bemowo i przynajmniej częściowe ograniczenie zabudowy poprzez wprowadzenie zabudowy usługowej zamiast mieszkalnej – mówi.

Z kolei dla mieszkańców Wesołej ważnym tematem jest budowa Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Przedstawione przez Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad dwa warianty zakładają drogę przez fragment dzielnicy.

Burmistrz dzielnicy podkreśla, że ta trasa jest potrzebna, ale trzeba pogodzić interesy mieszkańców.

– Domagamy się kategorycznie i stanowczo, aby jakikolwiek odcinek był zrealizowany wyłącznie i w całości w tunelu. Wydaje mi się, że takie rozwiązanie nie powiększyłoby znacząco kosztów realizacji tej obwodnicy, a przede wszystkim załatwiałoby kwestię emocji, napięć społecznych – zauważa Marian Mahor.

Co się zmieni w dzielnicach?

O więcej miejsc urządzonej zieleni apelują zaś radni dzielnicy Włochy. Na budowę parku wskazali m.in. działkę przy Polach Karolińskich, którą zabudować chce stołeczny ratusz.

– Pola Karolińskie to rozległy teren, który może stać się zielonym sercem naszej dzielnicy. Podobnie rejon Rakowa wymaga inwestycji w infrastrukturę edukacyjną – boiska, miejsca aktywności, młodych ludzi, tereny zielone to wspólna wartość. Przeznaczenie działek przy cmentarzu na zieleń i tereny rekreacyjne jest decyzją nie tylko racjonalną, ale i moralną – mówi radny dzielnicy Michał Hausman.

Radni Ursynowa m.in. na Wysokim Ursynowie apelują o ograniczenie dogęszczania zabudową mieszkaniową. 

W Śródmieściu rada wnioskuje o przebudowę okolic Dworca Centralnego, dworca Warszawa Śródmieście oraz stacji Metra Centrum w celu lepszej integracji kolei z miejskim transportem publicznym.

Swoje uwagi do planu mogą składać również mieszkańcy – można to zrobić online przez stronę konsultacje.um.warszawa.pl.

Czytaj też: Najem krótkoterminowy problemem w stolicy? „Miasto musi mieć kontrolę”