Po remoncie wiaduktów Trasy Łazienkowskiej znowu zostanie rozkopana aleja Stanów Zjednoczonych.

W związku z planowaną budową linii tramwajowej na Gocław, która ma ruszyć w 2027 roku, będzie trzeba obniżyć jezdnię trasy pod wiadukt na wysokości Kanału Wystawowego.

To oznacza kolejny remont i kolejne utrudnienia. Mieszkańcy Saskiej Kępy wzdychają z bezsilności. Rozmawiał z nimi reporter Polskiego Radia RDC.

— Ktoś jednak tego nie przemyślał — powiedziała jedna z mieszkanek. — Chyba już do tego przywykamy, że coraz więcej jest remontów — dodał drugi mieszkaniec. 

Tramwaj na Gocław jest na etapie pozyskiwania gruntów pod inwestycję. Na tę pozycję radni niedawno przeznaczyli ponad 100 mln złotych. Inwestycja ma być gotowa w 2030 roku.

Linia tramwajowa na Gocław

Stołeczni radni przegłosowali poprawki budżetowe, w tym zaproponowaną przez prezydenta Warszawy przeznaczającą 108 mln zł na nabycie gruntów pod budowę trasy tramwajowej na Gocław i kolejne 100 mln zł na modernizację infrastruktury tramwajowej. Pieniądze znalazły się w związku ze zmianami w finansowaniu samorządów.

— Wśród tych pieniędzy, a kwota jest niebagatelna, bo obejmuje blisko 2,5 miliarda dodatkowych środków na inwestycje, 108 milionów zostanie przeznaczone na wykup gruntu pod przyszłą budowę tramwaju na Gocław — powiedział zastępca rzeczniczki urzędu miasta Marzena Gawkowska.

Łączna długość trasy ma wynieść 3,6 km, z tego ok. 2,6 km stanowić będzie zielone torowisko.

Oprócz torowiska powstanie m.in. sześć zespołów przystankowych, most tramwajowo-pieszo-rowerowy i trzy kładki pieszo-rowerowe nad Kanałem Wystawowym.

Harmonogram zakłada na 2027 r. uzyskanie decyzji umożliwiających rozpoczęcie i realizację robót budowlanych.

Chcesz opowiedzieć naszemu reporterowi o ważnym temacie czy istotnym problemie? Napisz do Przemysława na adres: przemyslaw.paczkowski@rdc.pl.

Czytaj też: Tak wyglądają schrony na Ochocie. Urzędnicy są w szoku