Koniec strajku nie oznacza końca kłopotów dla pasażerów WKD. Ze względu na podwyżkę dla maszynistów, Warszawska Kolej Dojazdowa potrzebuje dodatkowych pieniędzy. Wzrost wynagrodzeń to koszt około 2 mln złotych.

Prezes WKD Michał Panfil nie wyklucza podwyżki cen biletów.

— Jeżeli chodzi o ceny biletów, to naprawdę nie zakładałem tych podwyżek, ale prawda jest taka, że szukamy pieniędzy. Jak państwo wiecie, dotacje mamy generalnie z urzędu marszałkowskiego, a z biletów są niewielkie wpływy — mówi Panfil.

Warszawska Kolej Dojazdowa przewiozła w 2022 roku prawie 1,5 mln pasażerów.

Porozumienie kolejarzy z zarządem spółki

W środę 24 stycznia zarząd Warszawskiej Kolei Dojazdowej dogadał się z protestującymi pracownikami. Porozumienie oznacza, że skończył się strajk generalny i pociągi kursują już normalnie. Rozmowy między przedstawicielami maszynistów a spółką trwały prawie 3 godziny. Od początku widać było entuzjazm ze strony władz WKD, jak i związku zawodowego maszynistów. Inaczej niż wyglądało to podczas ostatnich rozmów.

Związek zawodowy przystał na propozycję zarządu WKD.

— Negocjacje były bardzo ciężkie — powiedział wiceprezydent związku zawodowego Sławomir Centkowski. — Po raz pierwszy zarząd przyszedł z konkretną propozycją i na bazie tej propozycji doszliśmy do wspólnego porozumienia. Mamy wzrost uposażenia na każdego pracownika średnio o 700 zł od 1 lutego — tłumaczył.

 
Maszyniści wstępnie domagali się podwyżki 800 zł. Zarząd WKD ze względu na brak większych środków oferował 500 zł.

Dodatkowe pieniądze na podwyżki ma przekazać zarząd województwa mazowieckiego, który jest głównym udziałowcem spółki WKD.

Porozumienie zostało zawarte do 31 grudnia.

Czytaj też: Przejście przez tory do rezerwatu Olszynka Grochowska. Wiemy, kiedy otwarcie