Chińskie baterie, chińskie komponenty, chiński Lotus - tak w skrócie można podsumować targi IAA w Monachium. Jakie konsekwencje będzie miała ta chińska ekspansja dla polskiej branży motoryzacyjnej? Czy Niemcy staną się nową montownią w Europie? Na te pytania postara się odpowiadał Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. 
 

Co ma wspólnego kobalt z samochodem z filmu Powrót do przyszłości, czy do produkcji baterii wykorzystuje się pierwiastki ziem rzadkich, czy na liście pierwiastków krytycznych znajduje się lit i czy można produkować baterie bez kobaltu? Odpowiedzi na te pytania szukała podczas audycji Agata Rzędowska.

Z tej audycji dowiesz się, który producent chce montować w samochodach ekrany zamiast przednich szyb, czy Barbie jeździ elektrykami, dlaczego Volkswagen brata się z chińskim producentem samochodów na prąd, ile stacji ładowania ma Orlen i czy Henrik Fisker będzie projektował seksowne sportowe auta?

Media w Polsce obiegła informacja o płonącym transporcie samochodów znajdujących się na statku. Ile w doniesieniach medialnych było prawdy, a ile treści wyssanych z palca? Komu służy dezinformacja i czy zawsze za nieprawdziwymi informacjami kryje się spisek? To tematy rozmowy z Mateuszem Cholewą, analitykiem stowarzyszenia Demagog, autorem tekstu sprawdzającego fakty na temat pożarów samochodów elektrycznych - rozmawia Agata Rzędowska.

W Szybkich Wózkach wraca temat baterii. Czy dostępne na rynku technologie są bezpieczne? Czym różnią się baterie montowane w samochodach od małych paluszków? Kogo obejmą nowe przepisy dotyczące recyklingu baterii z pojazdów? Czy legislacja nadarza za potrzebami rynku? Po jakich szkołach ponadpodstawowych i kierunkach studiów można znaleźć pracę w branży bateryjnej? Dla Polski to szczególnie ważne zagadnienia. Już ponad 2 proc. naszego eksportu to właśnie baterie. Dziś jesteśmy w tym obszarze liderami - czy mamy szansę to miejsce utrzymać? O tym opowiadała Maria Majewska koordynatorka Komitetu Bateryjnego Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. 

Czy jesteśmy skazani na duże, ciężkie i drogie samochody elektryczne? Czy i kiedy pojawią się w masowej produkcji elektryki na każdą kieszeń? O tym rozmawialiśmy z Rafałem Bajczukiem z Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych. Inspiracją do rozmowy jest nowy raport Transport & Environment o racjonalnym wykorzystaniu pierwiastków krytycznych. Nasza dziennikarka, Agata Rzędowska, była w ostatnich dniach na dwóch ważnych wydarzeniach - premierze nowych elektrycznych modeli marki Volvo  - EX30 i EX90 oraz na Forum Gospodarczym Korea - Polska - opowiedziała o wiodących wątkach tych spotkań.

W Szybkich wózkach garść podpowiedzi dotyczących infotainmantów we współczesnych autach. Szukaliśmy odpowiedzi na pytanie, czy łatwo jest ukraść samochód elektryczny. Które systemy bezpieczeństwa są ściemą, a które ratują życie? Pytaliśmy o to, czy elektryczne motocykle mają różne tryby jazdy i co z ich zasięgami. Tłumaczyliśmy różnice między motorowerami a pedelecami oraz kwestie bezpiecznego poruszania się jednośladem po drodze.

Gościem Agaty Rzędowskiej był Paweł Pilarczyk – redaktor naczelny serwisu itbiznps.pl, gospodarz podcastu „Elektrycznie tematyczni”.

Pierwsze wakacyjne Szybkie wózki to pierwsze spotkanie z elektrycznym Rolls-Royce Spectre, problemy właściciela marki Volvo - czy będą miały wpływ na polską Izerę? Nowy hub ładowania w Warszawie oraz sylwetka ojca baterii litowo-jonowych. A wszystko okraszone wakacyjnymi przebojami, w sam raz na drogę.

Reprezentant Polski po raz pierwszy staje na czele międzynarodowej organizacji działającej na rzecz rozwoju elektromobilności – AVERE, The European Association for Electromobility. Czym zajmuje się to gremium, założone ponad 40 lat temu? Jakie zadania powierzono nowemu prezydentowi, którym został Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskim Stowarzyszeniem Paliw Alternatywnych? Czy Polska utrzyma pozycję lidera na rynku produkcji baterii? Czego można się spodziewać po tegorocznej edycji Kongresu Nowej Mobilności – to wszystko w audycji.