Będą nowe odcinkowe pomiary prędkości na Mazowszu. Pojawią się w różnych miejscach regionu na trasach ekspresowych.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego prowadzi przetarg na montaż w sumie 43 takich urządzeń w kraju, w tym także w naszym województwie i w okolicach Warszawy.

— Osiem odcinków dróg objętych zostanie w województwie mazowieckim, między innymi na autostradzie A2, na S8, S7, S17. Będą to głównie odcinki pomiędzy węzłami tych głównych szlaków komunikacyjnych — wymienia rzecznik GITD Wojciech Król.

Odcinkowe pomiary prędkości mają pojawić się na:

• A2 między węzłem Mińsk Mazowiecki a węzłem Janów
• S2 między Konotopą a Opaczą
• S7 między Tarczynem Południe a Mszczonowską
• S17 Garwolin Zachód - Garwolin Południe
• S7 Radom Północ - Wolanów
• S8 Zielonka - Wołomin
• S8 na wysokości Nadarzyna
• S8 węzeł Opacz - węzeł Puchały 

Jak dodaje Król, wybrana firma będzie musiała najpierw przeprowadzić analizy. 

— Przeanalizuje jeszcze te wszystkie lokalizacje pod kątem możliwości technicznych, między innymi instalacji tych systemów. Jeżeli w którejś z nich nie będzie można zainstalować tego rodzaju pomiaru, no to skorzystamy z listy rezerwowej, która w województwie mazowieckim wskazuje kolejne 4 możliwe lokalizacje, między innymi na S2, też na S7 i S8 — mówi Król. 

Na liście rezerwowej znajdują się odcinki:

• S8 na wysokości Ostrowi Mazowieckiej
• S7 od węzła Grójec do węzła Skurów
• S7 między Mławą Południe a Strzegowem Północ
• S2 między Warszawą Wilanów a węzłem Lubelska

— Odcinkowe pomiary są o wiele skuteczniejsze w walce z nadmierną prędkością niż zwykłe fotoradary — podkreśla Król. — Wpływa na zachowanie kierującego na dłuższym odcinku drogi. No i na tych właśnie odcinkach objętych tą kontrolą obserwujemy wyhamowanie prędkości, uspokojenie ruchu przede wszystkim. Pamiętajmy, że wciąż nadmierna prędkość jest powodem zdecydowanej większości wypadków drogowych — dodaje.

Po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy firma będzie miała 1,5 roku na realizacje. ITD chce zakończyć projekt najpóźniej w połowie 2026 roku.

Czytaj też: Strefa płatnego parkowania w Warszawie będzie większa. Radni przyjęli uchwałę