Już ponad 1,5 tysiąca podpisów uzbierano pod petycją ws. przyspieszenia remontu kładki na perony PKP Gołąbki. To inicjatywa radnej Ożarowa Mazowieckiego Katarzyny Kędzierskiej. W odpowiedzi na jej interpelacje PKP PLK przekazało, że modernizacja obiektu może opóźnić się nawet do 2032 roku. Kładka z roku na rok jest w coraz gorszym stanie, a mieszkańcy obawiają się, że pierwotnie zapowiedziany na przyszły rok remont może się opóźnić.

PKP PLK informuje, że nie wycofuje się z przebudowy, ale rozważa też inne możliwości.

— Jednym z rozważanych przez nas rozwiązań, jest dobudowa peronu oraz zapewnienie dostępu do przystanku, poprzez budowę przejścia podziemnego. Rozważane przez nas rozwiązania pozwolą zwiększyć rolę obecnego przystanku Warszawa Gołąbki — informuje Martyn Janduła z biura prasowego spółki.

Dodatkowe perony na przystanku Warszawa Gołąbki miałyby umożliwić uruchomienie pociągów  z Warszawy Gdańskiej przez Jelonki do Ożarowa Mazowieckiego czy Sochaczewa. Ma to być istotne dla PKP PLK w kontekście planowanej budowy przystanku na Ulrychowie.

PKP PLK nie podaje jednak szczegółów na temat terminów rozpoczęcia ani sposobu modernizacji stacji.

Pomysł budowy przejścia podziemnego popiera radny Ursusa Krzysztof Daukszewicz, ale ma obawy co do terminu.

- Funkcjonalnie bardzo dobry pomysł, nawet lepsze od kładki, ponieważ zapewnia ochronę przed deszczem, przed warunkami atmosferycznymi. Natomiast obawiam się, że jeżeli chodzi o realizację, to jeszcze bardziej odsuwa to w czasie - mówi.

Sprawa, która ciągnie się od lat

Rzeczniczka dzielnicy Ursus Agnieszka Wall podkreśla, że sprawa remontu tej kładki ciągnie się już od kilku lat. 

— Ta kładka naszym zdaniem wymaga pilnego remontu. O to zabiegali zarówno radni dzielnicowi, jak i zarząd dzielnicy. Występowaliśmy do PKP w tej sprawie niejednokrotnie i informacja, jaką my mamy, jest taka, że PKP zamierza zrobić remont tej kładki i planuje go na rok 2025 — mówi Wall.

Zasadność remontu potwierdza fakt, że na kładce brakuje wind, co uniemożliwia dostęp do peronów dla osób niepełnosprawnych.

Czytaj też: Trwają testy tramwajów w Wilanowie. Kiedy pojedziemy nową trasą? [SPRAWDŹ]