Wczesnym rankiem pierwsi pasażerowie pojechali nową trasą na Woli. Tramwaje wróciły na ulicę Kasprzaka po blisko 35 latach od wyłączenia starej linii.

Na przystanku PKP Wola był o poranku nasz dziennikarz Miłosz Kuter. Usłyszał od pasażerów, że nowe połączenia ułatwią im codzienne funkcjonowanie.

Dla pasażerów po obu stronach, ustawiono dwie duże i przestronne wiaty, w których mogą poczekać na swoje połączenie. Na przystanku znajduje się tablica świetlna wskazująca, kiedy nadjedzie kolejny tramwaj.

Nowa trasa — jakie linie?

Rzecznik Tramwajów Warszawskich Maciej Dutkiewicz informuje, że nową trasą jeżdżą linie 10, 11, 26 i 27.

— Planowana częstotliwość to osiem minut w godzinach szczytu i dwanaście poza szczytem. Jedenastka będzie liną szczytową. Tramwaje będą kursowały tylko w dni powszednie w godzinach szczytów komunikacyjnych. Natomiast tramwaje linii 13 będą dojeżdżały do przystanku PKP Wola na ulicy Wolskiej za skrzyżowaniem z aleją Prymasa Tysiąclecia — mówi Dutkiewicz.

Uruchomienie tramwaju nie oznacza jeszcze końca prac w tym rejonie. Będą one jeszcze prowadzone na ulicy Wolskiej, gdzie torowisko nadal będzie wyłączone. Jak dodaje rzecznik, tam zmiany od 25 marca.

 — Tramwaje wrócą na zmodernizowane torowisko na ulicy Wolskiej — tutaj tory tramwajowe zostały przełożone do wykopu. Zbudowaliśmy je niemal zupełnie od nowa. Tramwaje linii 10 i 11 pozostaną na swoich trasach, trzynastka wydłuży się do cmentarza wolskiego i zmienią swoje trasy linie 26 i 27 - pojadą prosto Wolską z pominięciem Skierniewickiej i Kasprzaka  — informuje.

Tramwajarze zbudowali ok. 2,3 km nowych torów między ulicami Wolską i Skierniewicką oraz zmodernizowali ok. 1,2 km istniejącego torowiska w ciągu Wolskiej i Kasprzaka. W ramach inwestycji tramwajarze zasadzą 94 nowe drzewa. Będą także krzewy, trawy ozdobne i byliny przy peronach tramwajowych i skrzyżowaniach, w pasach między jezdniami oraz wzdłuż Wolskiej. Drzewa zaprojektowano jako uzupełnienie szpalerów wzdłuż Wolskiej i Kasprzaka, a także w obrębie inwestycji. Tory na Kasprzaka zostaną obsadzone rozchodnikiem. Na skraju torowiska i parku Powstańców Warszawy będzie podwójny, a miejscami nawet potrójny szpaler drzew.

Czytaj też: Co się zmieni w Parku Zachodnim na Ochocie? Ruszyły konsultacje z mieszkańcami