Tory tramwajowe i brukowana ulica przedwojennej stolicy zostały odkryte podczas prac na ulicy Przyokopowej. To dawna zabudowa miasta znajdująca się niedaleko Muzeum Powstania Warszawskiego. – Trzeba pamiętać, że pierwotnie muzeum to był budynek elektrowni tramwajowej, więc te tory były tutaj doprowadzone jako bocznica tramwajowa – mówi Ryszard Mączewski z Muzeum.
Drogowcy budujący progi zwalniające przy Muzeum Powstania Warszawskiego odkryli tory tramwajowe i bruk pod nimi.
Okazało się, że to relikty bocznicy tramwajowej, która prowadziła od ulicy Towarowej ulicą Grzybowską i Przyokopową na teren Parku Wolności, pierwotnego placu składowania węgla, którym palono w kotłach powstałej w 1908 r. elektrowni tramwajowej.
– Trzeba pamiętać, że pierwotnie muzeum to był budynek elektrowni tramwajowej, więc te tory były tutaj doprowadzone jako bocznica tramwajowa. Tym razem zostały one bardzo ładnie odsłonięte, ale i tak było wiadomo, że one tutaj są. W trakcie frezowania już kilka miesięcy temu część torowiska była widoczna i być może kiedyś mogłyby być przywrócone do ruchu – Ryszard Mączewski z Muzeum.
Przedwojenna elektrownia została zniszczona w 1945 roku i odbudowana jako ciepłownia. W 2003 roku zdecydowano o utworzeniu w tym miejscu Muzeum Powstania Warszawskiego.
Obecnie w miejscu kotłów i generatorów prądu mieści się ekspozycja Muzeum, a o historii budynku przypomina m.in. znak warszawskich tramwajów – syrenka nad uskrzydlonym kołem umieszczona na elewacji gmachu.
Czytaj też: Znalezisko na budowie placu Centralnego. Drogowcy odkryli zabytkową posadzkę
Źródło:
Autor:
RDC /PA
Byłeś świadkiem ważnego wydarzenia? Chcesz nam o tym opowiedzieć lub zainteresować nas swoim problemem? Masz ciekawe zdjęcie?
Współtwórz nasz portal!
