Z Wrocławia do Ostrołęki jedzie tzw. serce elektrowni gazowo-parowej, czyli ważąca ponad 430 ton część generatora. Ze względu na gabaryty prędkość na trasie nie przekracza 20 km na godzinę. — Podróż powinna zakończyć się w ostatnich dniach października na bocznicy w Ostrołęce — informuje Andrzej Lis Radomski z Biura Prasowego Energi.
Ważący ponad 430 ton element elektrowni gazowo-parowej jedzie z Wrocławia do Ostrołęki. Andrzej Lis Radomski z Biura Prasowego Energi wyjaśnia, że jest to część generatora, tzw. serce elektrowni.
— Stojan generatora będzie stanowił część turbozespołu, czyli serca elektrowni gazowo-parowej w Ostrołęce. Będzie to nieruchoma i zewnętrzna część generatora, w której energia mechaniczna powstała w trakcie obrotów turbiny gazowej i parowej, będzie przetwarzana na energię elektryczną, przekazywaną dalej do transformatora, a stamtąd do linii dystrybucyjnych i przesyłowych — tłumaczy Lis Radomski.
Ze względu na gabaryty generatora prędkość na trasie nie przekracza 20 km na godzinę.
— Z uwagi na to, że do pokonania ma blisko 900 kilometrów, czyli jest to podróż kilkunastodniowa, to powinna zakończyć się w ostatnich dniach października na bocznicy w Ostrołęce — dodaje Lis Radomski.
Prace nad budową elektrowni przekroczyły już półmetek, obecnie prowadzone są testy niezbędne do oddania gazociągu zasilającego elektrownię.
Czytaj też: Jedna osoba zginęła w wypadku pod Ostrołęką. Trwa wyjaśnianie okoliczności
Źródło:
Autor:
Alicja Śmiecińska/JD
Kategorie:
Byłeś świadkiem ważnego wydarzenia? Chcesz nam o tym opowiedzieć lub zainteresować nas swoim problemem? Masz ciekawe zdjęcie?
Współtwórz nasz portal!
